Como creo que existe cierta incertidumbre de cómo va eso de los carnets por un euro al día que tanto publicita el Gobierno (que no es electoralista, que va) y como mi pareja trabaja en una autoescuela voy a intentar arrojar luz sobre el tema.

A grandes rasgos son susceptibles de recibir la subvención (1000 euros a devolver sin intereses en hasta 36 cuotas) todos los residentes legales en España que tengan entre 17 y 25 años. Da igual la nacionalidad.

Por esta suma el joven recibe y se compromete a: 20 horas de clase de seguridad vial aparte de las necesarias clases para superar el examen teórico. Dar 20 clases prácticas mínimo de, al menos 45 minutos. Dos convocatorias de examen irán incluidas así como la matriculación en la autoescuela y las tasas de la DGT.

Hasta la fecha pocas son las autoescuelas que siguen el proyecto. ¿Por qué? Por que como su propio nombre indica, Zapatero, el hombre que presentó a una persona sin formación médica al consejo de la OMS, tampoco tiene ni idea de cómo funcionan las cosas en una autoescuela:

Para empezar las autoescuelas que quieran sumarse al proyecto tienen que conseguir un aval bancario que garantice que el joven no va a perder su dinero si la autoescuela, cosa bastante normal con estas condiciones, quiebra. Este aval (un 15% de la facturación de la autoescuela) le cuesta bastante dinero a la misma.

La autoescuela deberá destinar un profesor titulado a impartir las 20 horas de seguridad vial de su bolsillo. Muy pocas autoescuelas tienen un profesor más de un par de horas al día en la misma, el profesor está para dar clases prácticas.

La autoescuela no podrá subir sus tarifas durante, al menos, tres años. Ni siquiera el IPC ¡Como está la vida! Además las tasas de la DGT (que tendrá que abonar la escuela de conductores) suben cada año pero la autoescuela tendrá que sufragar esta subida de su bolsillo.

En fin, ofertar esas 20 clases, más matrícula, más convocatorias por 1000 euros supone, directamente una pérdida bestial para la mayoría de autoescuelas incluso dando clases de 45 minutos (que no te da tiempo de nada en provincias que no estén descentralizadas como Vizcaya y de muy poco en las demás). Encima, si eres un tío hábil, que no necesita esas 20 clases, pierdes dinero y te comes esas horas de “seguridad vial” que todo el mundo debería recibir en el colegio porque quien más y quien menos va en bici. Además si resulta que con esas clases no apruebas, te jodes. El resto de las costas van por tu cuenta y riesgo. Aviso a navegantes: hay muchas personas a las que no se le da bien y acaban gastando 3000 euritos del ala.

Total que Zapatero queda estupendamente a costa de las autoescuelas (que normalmente son pequeños negocios familiares) y de los alumnos. Con un proyecto claramente mal planteado y peor organizado.

Hubiera sido mucho más fácil si, simplemente, el gobierno se comprometiera a prestar esos mil euros para el carnet sin poner más condiciones. O, en todo caso, subvencionar sólo a los que lo necesiten de verdad sin importar la edad, porque encima con este proyecto da igual si soy el hijo de Botín o un mileurista. Seguro que el hijo de Botín recibe el dinero antes, vamos, como las ayudas al alquiler… pero aún peor hecho.